Montage du Nano
Contrairement aux altimètres plus grands, le Nano ne vient pas dans un boîtier. C'est une petite carte légère, elle est destinée à être montée directement à l'intérieur de votre fusée. Dans la plupart des constructions, cela signifie soit la sécuriser dans une baie électronique, soit l'attacher au câble de choc, et les deux méthodes sont couvertes ci-dessous.
Pour faciliter sa fixation dans une baie électronique, nous fournissons un couvercle imprimable en 3D qui maintient le Nano bien en place contre une cloison ou une paroi de baie. Vous pouvez imprimer le vôtre à partir du fichier que nous fournissons.
Le fichier est disponible ici si vous souhaitez en imprimer un.
Assurez-vous qu'il peut respirer !
Le facteur le plus important est de s'assurer que l'altimètre peut détecter les changements de pression d'air à l'extérieur de la fusée. Il a besoin de respirer, vous aurez donc besoin de quelques petits trous de ventilation dans votre fusée pour le lui permettre.
Il y a un outil sur cette page pour vous aider à déterminer la taille des trous dont vous aurez besoin.
Idéalement, vous voulez plus d'un ou deux trous. Au moins trois trous espacés uniformément autour de votre tube de fuselage, c'est ce qu'il faut viser. Essayez d'éviter de les placer trop près du cône de nez, des joints ou des transitions, car ceux-ci peuvent créer de la turbulence dans l'air et affecter vos lectures. Une bonne règle est de les maintenir à au moins trois fois le diamètre de votre tube de fuselage de la base du cône de nez.
Percer des tubes en carton peut causer des effilochages, vous pouvez donc vouloir renforcer le trou avec un peu de colle CA ensuite et le poncer pour une finition plus nette.
Poncez la surface de votre fusée après pour vous assurer qu'elle est complètement lisse.
Les capteurs de pression sont sensibles à la lumière
Parce que le Nano n'a pas de boîtier fermé, son capteur de pression est un peu plus exposé à la lumière qu'un altimètre dans un boîtier ne le serait, il est donc utile de le garder à l'esprit quelle que soit la façon dont vous le montez.
Si la lumière peut briller sur le capteur, elle peut créer de faux pics de pression, qui apparaissent dans le résultat. Notre filtrage de pression True Path fait un bon travail pour les éliminer, mais il est toujours possible qu'ils affectent un peu les graphiques.
Peindre l'intérieur de votre section de charge utile en noir et maintenir les trous de ventilation aussi petits que le calculateur le permet sont deux excellents moyens de réduire le risque que la lumière parasite atteigne le capteur.
Attachez-le au câble de choc
Vous pouvez attacher le Nano à votre câble de choc. Il est si petit et léger qu'il n'ajoute pratiquement rien au câble. Si vous utilisez cette méthode, essayez de le maintenir au-dessus du parachute lorsqu'il est emballé, pour lui donner la meilleure protection contre les gaz d'éjection chauds du moteur.
C'est un excellent moyen facile de commencer à voler, mais cela comporte certains inconvénients.
- Il n'est pas isolé de la charge d'éjection, ce qui peut causer des pics de pression (vus comme des chutes d'altitude rapides) dans votre graphique, bien que cela n'ait pas beaucoup d'importance.
- Il n'est pas maintenu dans une position fixe. Sur les cartes Rev4 et versions ultérieures, les chiffres d'orientation et d'angle dépendent du fait que l'altimètre reste en place, ils ne seront donc pas fiables s'il peut se balancer sur le câble.
- Après l'éjection, il est à l'extérieur de la fusée et se déplace beaucoup, ce qui affecte ses lectures et le met plus à risque de dommages.
Montez-le dans une section de charge utile
C'est la meilleure méthode si votre fusée le permet. Maintenir le Nano de manière sécurisée dans une orientation fixe vous donne les meilleurs résultats possibles, et s'il se trouve dans sa propre section de charge utile ou baie électronique, vous pouvez également l'isoler des gaz d'éjection du moteur.
Le moyen le plus simple est d'utiliser notre couvercle imprimé en 3D pour serrer le Nano contre une cloison ou une paroi de baie, mais vous pouvez tout aussi bien le coller ou le boulonner en place. Les baies électroniques sont le plus souvent fabriquées en contreplaqué ou en fibre de verre, et le Nano ou son couvercle se collera ou se boulonnera directement sur ceux-ci sans aucun problème.
Une fois qu'il est monté, définissez le paramètre d'orientation pour correspondre à la position de la carte dans la fusée afin que les calculs d'angle soient corrects. Il y a plus d'informations à ce sujet sur la page des paramètres.
Montez-le dans le cône de nez
Nous vous suggérons d'éviter cette méthode si vous le pouvez. Le cône de nez crée beaucoup de turbulence, donc les trous de ventilation sur ou près de celui-ci pourraient causer des problèmes de précision pour l'altimètre.
Vous pourriez toujours monter le Nano dans le cône de nez et placer vos trous de ventilation plus bas sur le tube de fuselage, il reste donc une option si cela convient à votre construction.